Правила экстренного торможения
Опубликовано: 04.09.2018
Важные правила:
1. Торможение с постоянным его усилением в нестандартной ситуации может привести к тому, что колеса авто заблокируются, он потеряет устойчивость и управляемость. В наиболее экстремальных ситуациях нужно использовать импульсный (ступенчатый или прерывистый) способ торможения. Это исключит длительную блокировку колес.
2. Самое первое тормозное усилие при импульсном торможении нужно, чтобы определить качество дорожного покрытия, поэтому должно быть слабым и достаточно коротким. А когда водитель понял, какой коэффициент сцепления колес с дорогой, он уже может определить наиболее безопасный способ торможения.
Способы экстренного торможения
3. Резкое торможение при скорости выше 40км/ч. – грубая ошибка. Она обычно провоцируется неуверенностью водителя в своем мастерстве, его страхом и замедленной реакцией. Только на сухом и твердом покрытии можно позволить себе при скорости движения свыше 40 км/ч. затормозить.
Техника торможения на мотоцикле
4. Торможение – это еще не последний этап при экстренном торможении. Важно также не только тормозить, но и стабилизировать свои действия. А иначе «рысканье» автомобиля перейдет в ритмический занос. При помощи руля нужно корректировать траекторию движения авто в процессе импульсного торможения при растормаживании. При этом, если корректировать действия при каждом растормаживании, скоростное управление может и не понадобиться. То есть автомобиль можно стабилизировать только работой рулевого колеса.
5. При корректировке траектории движения машины, нужно производить тормозящий импульс, и только после того, как авто будет двигаться снова по своей запланированной траектории.
