Автовишка IVECO: унікальне рішення від АМАКО (відео)

компанія АМАКО і Завод спецтехніки «Техкомплект» цієї весни виготовив для комунальних служб одного з обленерго телескопічний автогідропідіймач на шасі IVECO Daily 60C15. На відміну від раніше поставлених машин такого типу, даний автомобіль має більш потужним шасі, але при цьому також простий в обслуговуванні завдяки італійському обладнанню Oil & Steel.

Переваги Oil & Steel
Обладнання для автогідропідйомників італійської марки Oil & Steel одне з найпоширеніших в Європі. Серед 18-метрових «автовишок» представлена ​​модель найбільш оптимальна для роботи в місті. Компанія Oil & Steel працює вже близько 30 років і нещодавно провела рестайлінг, найпопулярнішою в своєму класі 18-ти метрових автовишок, з урахуванням всіх зауважень і побажань клієнтів.

на автогідропідйомники застосована стріла коробчатого типу. Гідроциліндри знаходяться всередині, а всі кабелі і шланги розташовані зовні, в спеціальному лотку. Це істотно полегшує обслуговування.

Висота підйому становить 18 м. Ступінь висунення убік визначається автоматично, в залежності від завантаження кошика. При 250 кг в колисці бічний виліт може становити до 8 метрів, а при 80 кг - досягає 12 метрів. Кут повороту стріли - 360 градусів. Люлька повертається на 90 градусів вліво і на 90 вправо.

Головна відмінність європейських автопідйомників в класі до 20 метрів, і італійських зокрема - в тому, що в колисці використовується саме гідравлічне управління. На просторах СНД застосовується в основному електрогідравлічне: по стрілі йдуть тільки електричні кабелі, а внизу стоїть гідророзподільник з електромагнітними клапанами. Все це управляється кнопками зверху. Але таке рішення виключає можливість пропорційного управління: не можна збільшити або зменшити швидкість роботи, також надійність такого способу управління вкрай низька.

Зате на представленої машині все гидрораспределители, які стоять і в колисці, і на поворотній колоні - пропорційного управління, від відомого європейського виробника Walvoil. Важливо, що майже 90% європейських автогідропідйомників , В тому числі і турецьких, комплектують цими розподільниками.

Шість тонн міцності
для автогідропідіймача було вибрано шасі IVECO Daily 60C15 в спеціальній комплектації: повною масою 6 тонн, з колісною базою 4350 мм, з коробкою відбору потужності і всім відомим трилітровим турбодизелем потужністю 150 к.с. Замовник побажав встановити дворядну кабіну на 7 місць, яка ідеально підходить для перевезення ремонтних бригад.

Зі звичайною, тримісній кабіною для такого автопідйомника досить було б шасі повною масою 4200 кг, так як в цьому випадку не потрібно баласту в 600 кг, встановленого в задньому звисі для поліпшення развесовки.

Завод спецтехніки «Техкомплект» не просто монтує італійське обладнання. На підприємство приходять опорно-поворотний пристрій, турель і стріла, а також механізм кріплення люльки і гідравліка. Люлька виготовляється на місці. Лапи (аутригери) надходять в зібраному вигляді і кріпляться до надрамника вже на місці.

На стрілі використовується Надтверда шведська сталь Domex 700 - товщиною 3 мм. Потрібно сказати, що більшість європейських виробників автопідйомників віддають перевагу саме цій іменитої марки. Надрамник виготовляється безпосередньо силами ТОВ «Техкомплект». Для цієї мети закуповується цельнотянутая деформируемая безшовна труба зі сталі української марки 09Г2С, яка доводиться до стану коробчатого профілю.

автогідропідйомники - це засіб підвищеної небезпеки, тому відповідно до стандартів і норм тут повинні бути встановлені відповідні системи захисту. Це обмежувач граничного вантажу і концевики на лапах (аутригерах) і на задній осі. Іншими словами, якщо відбувається відрив якийсь «лапи» або задня вісь не до кінця піднята, то в колисці лунає сигнал. Встановлено також датчики натягу ланцюга. Все це управляється виключно електрикою: реле, запобіжник і дроти.

Як зазначив представник ТОВ «Техкомплект», підприємство займається автовишками вже 7 років і працює з чотирма італійськими заводами з виробництва автогідропідйомників. Ставить обладнання на будь-яке шасі, де можна підключити гідравліку, з вантажопідйомністю від 1,5 т. У групі 18-метрових, автогідропідіймач марки Oil & Steel є найпростішим з точки зору обслуговування, тому що в ньому використовується мінімальна кількість компонентів, які можуть вийти з ладу. Тому на даній моделі застосовується тільки електрика і гідравліка, без електроніки.

Якщо порівнювати з іншими шасі європейського виробництва, то у машин IVECO сама конструкція шасі підходить для установки різного устаткування. По-перше, у нього хороша, міцна рама. По-друге, - можливість підключення гідравліки без особливих зусиль, тобто безпосередньо від коробки відбору потужності. По-третє, широкий модельний ряд за вантажопідйомністю і по варіації колісної бази.

При виробництві автогідропідйомників дуже важливі варіанти по колісній базі, тому що коли розраховується центр ваги, то він вважається від задньої осі. Теоретично на шасі IVECO Daily повною масою 7,2 т можна поставити автовишку на 24 і навіть на 28 метрів.

Теоретично на шасі   IVECO Daily   повною масою 7,2 т можна поставити автовишку на 24 і навіть на 28 метрів

Богдан Дорошенко
представник АМАКО

Богдан Дорошенко
представник АМАКО
Технічним відділом ТОВ «Техкомплект» і компанією АМАКО було прийнято спільне рішення, що під 18-метрову вишку потрібно брати шасі повною масою не менше 6 т. Воно має підвищену запасом міцності - навантаження на передню вісь може досягати 2300 кг, а на задню 4650 кг. Це робить автовишку дуже стійкою в роботі, що важливо при експлуатації на максимальних висотах.

Особливо потрібно відзначити комфорт водія і місткість салону. У кабіні встановлено добре відоме сидіння Pilot, з регульованою по жорсткості підвіскою. Порадує також прекрасна оглядовість, зручне розташування всіх органів управління автомобілем і борт-комп'ютер російською мовою. Робоча бригада в кількості 7-ми чоловік легко розміститься в салоні автомобіля, при цьому не великий робочий інструмент і особисті речі можна заховати під пасажирськими сидіннями.

Потрібно відзначити, що IVECO Daily за минулий рік в сегменті автовишок з дует-кабіною відмінно себе зарекомендував. Замовлення почастішали. Машини пішли в роботу, між собою комунальне підприємство перетинаються, люди спілкуються, і гарне радять один одному. Є технічна задача, до якої ми разом з «Техкомплект» робимо технічне рішення.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.