CCTV + / YouTube
Китайська аерокосмічна науково-технічна корпорація (CASC) зазнала висотний безпілотний літальний апарат на сонячних батареях. Про це повідомляє defense-aerospace.
Висотні безпілотники на сонячних батареях - відносно новий клас літальних апаратів. Передбачається, що такі БПЛА можуть місяцями перебувати в автономному польоті на висоті в кілька десятків кілометрів, підзаряджаючись за допомогою сонячних панелей, розміщених на крилі. Схожі літальні апарати розроблені в Великобританії і США . Також відомо, що Росія розробляє свій висотний безпілотник, проте на даному етапі неясно, чи будуть використовуватися сонячні батареї для живлення БПЛА.
Випробуваний CASC висотний безпілотник CH-T4 відноситься до сімейства БПЛА Cai Hong ( «Веселка»). В рамках випробувального польоту безпілотник з розмахом крила 45 метрів провів 15 годин на висоті близько 20 кілометрів, після чого успішно приземлився.
На даний момент невідомо, для чого буде використовуватися новий БПЛА, проте зазвичай подібні літальні апарати розробляються як платформа для забезпечення зв'язку на великих площах. Раніше ми писали про те, що Китай розробив інший безпілотник з серії Cai Hong. Висотний літальний апарат CH-5 з великою тривалістю польоту зовні нагадує американський ударний безпілотник MQ-9 Reaper і може нести різне озброєння.
Крім висотних безпілотників сонячні батареї також використовують для польоту легкі літаки. У Швейцарії недавно відбувся перший політ двомісного стратосферного літака SolarStratos , А американці в минулому році випробували літак VO-Substrata , Розроблений компанією Luminati Aerospace. Крім того, в 2016 році літак Solar Impulse 2, який також працює на сонячних батареях, завершив Навколосвітня подорож. Пілоти Андре Боршберг і Бертран Пікар пролетіли 40 тисяч кілометрів замість запланованих 35, подорож тривало рік, п'ять місяців і сімнадцять днів. Детальніше про Solar Impulse 2 можна прочитати в матеріалі N + 1 «Одномісний тихоход» .
