Китай заперечує поставки в Росію цегли для вогнетривкої кладки в топках котлів авіаносця "Викрамадитья" (раніше важкий авіаносний крейсер "Адмірал Горшков"), зруйнованої під час випробувань корабля, повідомляє РІА Новини" з посиланням на офіційного представника міністерства оборони КНР Ян Юйцзюня, опубліковані в газеті "Бейцзін ченьбао".

Раніше російські ЗМІ з посиланням на президента Об'єднаної суднобудівної корпорації (ОСК) Андрія Дьячкова повідомили, що російські фахівці використовували при модернізації авіаносця "Викрамадитья" для Індії китайські цеглини.

Дьячков пояснив, що в ході випробувань в морі шляхом виведення черзі котлів з дії було проведено ремонт вогнетривкої кладки в топках котлів, але, тим не менше, при наступних виходах на великі потужності вона знову частково зруйнувалася.

"Котли були виготовлені за заявкою індійської сторони, в російському флоті застосовуються котли, які використовують в якості палива мазут. Індійська сторона зробила заявку застосувати котли, які працюватимуть на дизельному паливі", - сказав Дьячков на зустрічі з віце-прем'єром Дмитром Рогозіним, присвяченій ситуації з авіаносцем.

Відповідаючи на питання Рогозіна, які використовувалися матеріали, Дьячков сказав, що це були "шамотні цеглини китайського виробництва". "На жаль, російське виробництво цих матеріалів втрачено", - визнав президент ОСК.

Раніше офіційний представник некомерційної організації "Хризотилова асоціація" розповів, що вихід з ладу елементів енергетичної установки "Викрамадитья", мабуть, пов'язаний із заміною теплоізоляції з азбест матеріалів на ізоляцію з вогнетривкої цегли.

Ініціатива про заміну азбесту в конструкції теплоізоляційних блоків, за даними преси, належала індійській стороні. Причиною тому послужило вплив азбест матеріалів на здоров'я людини.

"Ми провели перевірку і з'ясували, що китайські підприємства, що займаються виробництвом вогнетривкої цегли для двигунів суден ВМФ, ніколи не експортували в Росію цей вид продукції", - сказав Ян Юйцзюнь.

Авіаносець "Викрамадитья" (раніше важкий авіаносний крейсер "Адмірал Горшков") пройшов масштабну реконструкцію на російському суднобудівному підприємстві "Севмаш". Корабель обладнаний польотної палубою і трампліном для зльоту винищувачів МіГ-29К, оснащений сучасним обладнанням, всередині корпусу авіаносця прокладені нові кабельні траси загальною довжиною більше 2 тисяч кілометрів. Корабель отримав нові навігаційну і радіолокаційну системи, комплекс зв'язку та управління авіацією.

Передача цього корабля Росією Індії по завершенні всіх випробувань спочатку була призначена на 4 грудня 2012 року. Деякі ЗМІ повідомляли про те, що через проблеми з паровими котлами, три з восьми яких під час ходових випробувань не вийшли на повну потужність, термін передачі може затягнутися як мінімум на рік, а ремонт обійдеться в мільярд рублів.

Незабаром ці дані підтвердилися - Дьячков оголосив, що ремонт планується завершити в травні 2013 року, а термін здачі корабля, за попередніми даними, зрушиться на дев'ять місяців. Офіційні дані про вартість ремонту не називалися.

Протокол за підсумками випробувань "Викрамадитья" повинен бути підписаний в п'ятницю.