1. Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв 10 серпня 2010, 7:45 Переглядів:...
2. Орфографічна помилка в тексті:
3. Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв
4. АВТОР:
5. Орфографічна помилка в тексті:
6. Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв
7. АВТОР:
8. Орфографічна помилка в тексті:

Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв

10 серпня 2010, 7:45 Переглядів:

Рік тому Кабмін спростив правила польотів для легкомоторних літальних апаратів - вертольотів, літаків, парапланів і дельтапланів з мотором. Їм дозволили вилітати без попередньої заявки, яку потрібно було подавати за добу до вильоту. За новими правилами, за 10 хвилин до вильоту необхідно повідомити по телефону в відомство протиповітряної оборони про свій маршрут і можна злітати в небо. Висота беззаявочних польотів обмежена "стелею" в 1500 м. Якщо летіти треба вище - потрібна заявка за добу.

У Державіаадміністрації зазначають, що за минулий рік літати на легкомоторних літаках стали більше (приблизно на 75%), але кількість катастроф не збільшилася (рік тому експерти побоювалися, що свобода польотів призведе до численних жертв). Однак зросла кількість аварій без смертельних жертв: "До них відноситься будь-яка проблема з машиною, аварійна посадка".

"Без заявки літають в основному любителі. Якщо потрібно виконувати перевезення - майже завжди подається заявка. Стало, звичайно ж, краще - тепер ми з друзями вирішуємо летіти, наприклад, в Косів - і просто беремо і летимо", - розповів нам і. о. президента Федерації надлегких літальних апаратів Юрій Яковлєв.

ЦІНИ. Пілотувати маленький літак - справа накладне. Найпростіший варіант - купити параплан (приблизно 15 000 грн.) Або параплан з мотором (близько 25 000 грн.). Літаки дорожче: Х-32 Бекас близько $ 50 000, Як-52 близько $ 70 000. Навчання теж недешеве: льотну годину в школі обійдеться в $ 250-300, а налітати треба 40-48 годин (тобто, навчиться літати обійдеться мінімум в $ 10 000 ). До того ж кожні два роки треба продовжувати ліцензію пілота ($ 600-700).

СКІЛЬКИ КОШТУЄ долетіти. Під час польоту витрачається 60-80 л на годину. Літають в основному на бензині А-95. Скажімо, поїздка з Києва до Одеси (489 км) на "Ланосі" обійдеться в 305 грн. (Витрата палива - 7-8 л на 100 км), а ось 3,5-годинний політ на популярному легкомоторному літаку "Бекас" (швидкість 125 км / год) - аж 1600-1700 грн. До речі, ціна авіаквитка з Києва до Одеси - близько 1180 грн. "Ну, ми ж для задоволення літаємо, а не з вигоди", - говорить г-н Яковлєв.

ЛІТАЮЧІ МАШИНИ. Дві американські фірми - Terrafugia і Moller International - активно працюють над створенням літаючих авто. Перша обіцяє появу серійних екземплярів своєї Transition в кінці 2011 року, їх вже можна замовити, заплативши внесок в $ 10 000, ціна ж самого авто - $ 194 000. Друга фірма обіцяє запустити в серію свою машину Skycar через 2-3 роки, але обіцяє ціну в $ 80. 000.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Дмитро Гомон

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв

10 серпня 2010, 7:45 Переглядів:

Рік тому Кабмін спростив правила польотів для легкомоторних літальних апаратів - вертольотів, літаків, парапланів і дельтапланів з мотором. Їм дозволили вилітати без попередньої заявки, яку потрібно було подавати за добу до вильоту. За новими правилами, за 10 хвилин до вильоту необхідно повідомити по телефону в відомство протиповітряної оборони про свій маршрут і можна злітати в небо. Висота беззаявочних польотів обмежена "стелею" в 1500 м. Якщо летіти треба вище - потрібна заявка за добу.

У Державіаадміністрації зазначають, що за минулий рік літати на легкомоторних літаках стали більше (приблизно на 75%), але кількість катастроф не збільшилася (рік тому експерти побоювалися, що свобода польотів призведе до численних жертв). Однак зросла кількість аварій без смертельних жертв: "До них відноситься будь-яка проблема з машиною, аварійна посадка".

"Без заявки літають в основному любителі. Якщо потрібно виконувати перевезення - майже завжди подається заявка. Стало, звичайно ж, краще - тепер ми з друзями вирішуємо летіти, наприклад, в Косів - і просто беремо і летимо", - розповів нам і. о. президента Федерації надлегких літальних апаратів Юрій Яковлєв.

ЦІНИ. Пілотувати маленький літак - справа накладне. Найпростіший варіант - купити параплан (приблизно 15 000 грн.) Або параплан з мотором (близько 25 000 грн.). Літаки дорожче: Х-32 Бекас близько $ 50 000, Як-52 близько $ 70 000. Навчання теж недешеве: льотну годину в школі обійдеться в $ 250-300, а налітати треба 40-48 годин (тобто, навчиться літати обійдеться мінімум в $ 10 000 ). До того ж кожні два роки треба продовжувати ліцензію пілота ($ 600-700).

СКІЛЬКИ КОШТУЄ долетіти. Під час польоту витрачається 60-80 л на годину. Літають в основному на бензині А-95. Скажімо, поїздка з Києва до Одеси (489 км) на "Ланосі" обійдеться в 305 грн. (Витрата палива - 7-8 л на 100 км), а ось 3,5-годинний політ на популярному легкомоторному літаку "Бекас" (швидкість 125 км / год) - аж 1600-1700 грн. До речі, ціна авіаквитка з Києва до Одеси - близько 1180 грн. "Ну, ми ж для задоволення літаємо, а не з вигоди", - говорить г-н Яковлєв.

ЛІТАЮЧІ МАШИНИ. Дві американські фірми - Terrafugia і Moller International - активно працюють над створенням літаючих авто. Перша обіцяє появу серійних екземплярів своєї Transition в кінці 2011 року, їх вже можна замовити, заплативши внесок в $ 10 000, ціна ж самого авто - $ 194 000. Друга фірма обіцяє запустити в серію свою машину Skycar через 2-3 роки, але обіцяє ціну в $ 80. 000.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Дмитро Гомон

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв

10 серпня 2010, 7:45 Переглядів:

Рік тому Кабмін спростив правила польотів для легкомоторних літальних апаратів - вертольотів, літаків, парапланів і дельтапланів з мотором. Їм дозволили вилітати без попередньої заявки, яку потрібно було подавати за добу до вильоту. За новими правилами, за 10 хвилин до вильоту необхідно повідомити по телефону в відомство протиповітряної оборони про свій маршрут і можна злітати в небо. Висота беззаявочних польотів обмежена "стелею" в 1500 м. Якщо летіти треба вище - потрібна заявка за добу.

У Державіаадміністрації зазначають, що за минулий рік літати на легкомоторних літаках стали більше (приблизно на 75%), але кількість катастроф не збільшилася (рік тому експерти побоювалися, що свобода польотів призведе до численних жертв). Однак зросла кількість аварій без смертельних жертв: "До них відноситься будь-яка проблема з машиною, аварійна посадка".

"Без заявки літають в основному любителі. Якщо потрібно виконувати перевезення - майже завжди подається заявка. Стало, звичайно ж, краще - тепер ми з друзями вирішуємо летіти, наприклад, в Косів - і просто беремо і летимо", - розповів нам і. о. президента Федерації надлегких літальних апаратів Юрій Яковлєв.

ЦІНИ. Пілотувати маленький літак - справа накладне. Найпростіший варіант - купити параплан (приблизно 15 000 грн.) Або параплан з мотором (близько 25 000 грн.). Літаки дорожче: Х-32 Бекас близько $ 50 000, Як-52 близько $ 70 000. Навчання теж недешеве: льотну годину в школі обійдеться в $ 250-300, а налітати треба 40-48 годин (тобто, навчиться літати обійдеться мінімум в $ 10 000 ). До того ж кожні два роки треба продовжувати ліцензію пілота ($ 600-700).

СКІЛЬКИ КОШТУЄ долетіти. Під час польоту витрачається 60-80 л на годину. Літають в основному на бензині А-95. Скажімо, поїздка з Києва до Одеси (489 км) на "Ланосі" обійдеться в 305 грн. (Витрата палива - 7-8 л на 100 км), а ось 3,5-годинний політ на популярному легкомоторному літаку "Бекас" (швидкість 125 км / год) - аж 1600-1700 грн. До речі, ціна авіаквитка з Києва до Одеси - близько 1180 грн. "Ну, ми ж для задоволення літаємо, а не з вигоди", - говорить г-н Яковлєв.

ЛІТАЮЧІ МАШИНИ. Дві американські фірми - Terrafugia і Moller International - активно працюють над створенням літаючих авто. Перша обіцяє появу серійних екземплярів своєї Transition в кінці 2011 року, їх вже можна замовити, заплативши внесок в $ 10 000, ціна ж самого авто - $ 194 000. Друга фірма обіцяє запустити в серію свою машину Skycar через 2-3 роки, але обіцяє ціну в $ 80. 000.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Після скасування дозволів маленькі літаки літають більше і без жертв". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Дмитро Гомон

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.