- Сплачуйте лише ремонт! А монтажні роботи та балансування В ПОДАРУНОК! шиномонтаж ВАО пропонує...
- ремонт джгутом
- Ремонт грибком або латкою
- Ремонт бічних порізів і гриж
- холодна вулканізація
- гаряча вулканізація
Сплачуйте лише ремонт! А монтажні роботи та балансування В ПОДАРУНОК!
шиномонтаж ВАО пропонує послуги з ремонту коліс і шин автомобілів:
- усунення бічних порізів
- ремонт проколів
- ремонт грижі на колесі
У шиномонтажі ВАО Москви послуги з ремонту коліс автомобілів, усунення проколів і бічних порізів шин, ремонт грижі на колесі - це основний напрямок діяльності. Майстерня оснащена всім необхідним для виконання якісного ремонту шин.
У більшості випадків все з цих дефектів підлягають усуненню, шина відновлюється і може експлуатуватися ще тривалий час. Дозволяйте обслуговувати свій тільки професіоналам!
Ремонт проколу шини по протектору
Прокол шини - на перший погляд найпростіше з пошкоджень покришки. Для його ремонту навіть існує спеціальні комплекти для самостійного ремонту джгутом.
ремонт джгутом
Цей комплект зроблений для екстреного ремонту в дорозі, при відсутності можливості заїхати в спеціалізовану майстерню. Якщо розглянути процес уважніше то можна побачити мінуси цієї технології ремонту з якими зустрічаються водії:
- По-перше, це сам джгут. Адже за фактом джгут - це волокно, просочене смолою, яка в процесі експлуатації вимивається і колесо знову починає спускати і тут з'являється другий мінус.
- По-друге, для того, щоб Вам встановити джгут, необхідно з дірочки від самореза або гвоздика в 1мм зробити отвір спеціальним напилком діаметром 5-10мм. І тепер колесо спустить набагато швидше ніж спочатку, коли там стирчав саморіз.
Ми рекомендуємо Вам користуватися іншим видом ремонту:
Ремонт грибком або латкою
Професійним ремонтом вважається установка гумового грибка (або заплатки). А в разі дрібного проколу, - наприклад, цвяшком. Грибок використовується при пошкодженні великими предметами, такими як болт, шматок арматури, після ремонту джгутом і інші предмети. У грибку передбачена ніжка, яка служить для заповнення отвори. Грибок встановлюється один раз і на весь термін служби покришки.
Ремонт бічних порізів і гриж
Реалії наших доріг на жаль призводять до таких ситуацій коли на колесі з'являється грижа або в гіршому випадку бічний поріз.
Виникає питання: "Що з цим робити?". Існують три варіанти:
ПЕРШИЙ: купити нову покришку але це дорого і в більшості випадків у Вас інші колеса будуть в цей момент вже з зносом і характеристики зчеплення покришок з дорогою будуть відрізнятися.
ДРУГИЙ: купити б / У з таким же приблизно зносом але її буде не просто знайти і не факт що на цій покришці не буде інших дефектів.
ТРЕТІЙ: скористатися послугою по ремонту бокового порізу або грижі.
Ремонт бокового порізу є найскладнішим і відповідальним ремонтом шин. Тут необхідно абсолютне дотримання правил ремонту. На даний момент існують дві технології: холодна і гаряча вулканізація. В даний час можна відремонтувати навіть шини вантажних автомобілів і спецтехніки тиск всередині яких в середньому в 4 рази вище ніж в легкових автомобілях близько 8,5 атмосфер.
холодна вулканізація
Холодна вулканізація може бути застосована тільки при дрібному бічному проколі. Процес холодної вулканізації відбувається завдяки хімічній реакції двох компонентного клею протягом 24 годин.
гаряча вулканізація
Гаряча вулканізація вважається найнадійнішим і правильним ремонтом бічних порізів і гриж, так як при гарячій вулканізації крім хімічного процесу місце ремонту прогрівається до 130-150 градусів і кордова латка притискається до покришці спеціальним пресом для створення тиску. Прес та температура також необхідні для ремонту із зовнішнього боку покришки, пошкодження зачищається і заповнюється сирої гумою. Завдяки температурі і тиску прискорюється процес вулканізації, і на відміну від холодної, займає всього 4-5 годин. Після такого ремонту кордова латка з шиною стають єдиним гумовим елементом.
