1. Чому автомобільний акумулятор розряджається?
2. Який принцип зарядки АКБ?
3. Час зарядки АКБ
4. Відео «Як правильно зарядити акумуляторну батарею?»

Рано чи пізно кожен автовласник стикається з необхідністю зарядки акумуляторної батареї свого авто. Процес зарядки не такий складний - досить тільки підключити зарядний пристрій до АКБ і дати йому зарядитися. Однак не кожен знає, скільки потрібно заряджати акумулятор автомобіля зарядним пристроєм і який принцип заряду. Зараз ми спробуємо розібратися в цих питаннях.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Чому автомобільний акумулятор розряджається?

Перед тим, як зрозуміти, як довго треба заряджати АКБ, для початку давайте розберемося, з яких причин автомобільний акумулятор розряджається. Коли водій включає запалювання, при цьому не запускаючи двигун , Батарея починає розряджатися. При запуску двигуна починає функціонувати генератор, який підживлює АКБ автомобіля. При цьому генератор заряджає автомобільний акумулятор практично повністю, цей процес здійснюється на протязі декількох років (зазвичай до п'яти). Надалі ресурс батареї починає вичерпуватися.

Слід зазначити, що АКБ сама по собі завжди розряджається, але не критично. Якщо батарея буде заряджена, то транспортний засіб може простояти без запуску двигуна близько десяти місяців, в подальшому двигун зможе нормально завестися. Але якщо автомобільна батарея вже досить зношена, то вона зможе простояти близько місяця і це буде максимум, коли вийде завести мотор. Якщо акумулятор машини не в змозі витримувати двох діб простою авто, то його подальше використання вже буде недоцільним, оскільки завести ДВС можна буде тільки після підзарядки.

Зарядка АКБ автомобіля

Потрібно ще відзначити, що АКБ значно сідає при мінусових температурах. У холод ток саморозряду буде сильно зростати, відповідно, сам заряд швидко знизиться. Кожен автовласник повинен знати один момент. Якщо автомобільна батарея розрядилася в холод, то перед тим, як приступити до заряду, її в обов'язковому порядку необхідно прогріти. Тільки після того, як температура пристрою буде кімнатної, потрібно підключати пристрій для зарядки на 55 або 60 ач.

Серед інших, менш поширених причин, слід виділити:

1. Погана протиугінна система. Оскільки протиугінна система функціонує завжди після того, як водій її включає, невеликий розряд все ж має місце бути. Особливо, якщо система супутникова, то цілком можливо, що батарея буде розряджатися швидко. Зрозуміло, відмовлятися від протиугінною системи - не варіант, адже саме від неї залежить безпека транспортного засобу. Однак пам'ятайте, що встановлюючи нову і «напхану» різними функціями сигналізацію, заздалегідь слід продумати певну систему заряду АКБ.
2. Акустика. Зрозуміло, наявність в машині нової мультимедіа системи з сабвуфером і різними підсилювачами це добре, ніхто не сперечатиметься. Але необхідно враховувати, що всі додаткові пристрої є споживачами струму, відповідно, дивуватися швидкої розрядки не варто. Особливо, якщо мова йде про низькоякісних і не оригінальних системах
3. Некоректна робота електричних вузлів. Якщо в автомобілі неправильно працюють розподільники іскри, різні блоки, стартер або високовольтна котушка, то це цілком може призвести до прискореного розряду акумулятора. Оскільки всі дані елементи безпосередньо пов'язані один з одним, вихід з ладу одного з них рано чи пізно позначиться на інших. Тому, якщо ви помітили проблему в роботі електричних вузлів, необхідно якомога швидше вирішити її.
4. Проблеми з генератором . Одним із самих основних компонентів будь-якої електричної системи транспортного засобу є генератор. І його некоректна робота може бути причиною того, що батарея розряджається набагато швидше, ніж треба. Як правило, причиною поломки є вихід з ладу запобіжника регулятора напруга в ланцюзі авто. В даному випадку вирішити проблему не так складно - необхідно просто придбати і монтувати новий генератор, але вартість вирішення питання може бути дуже високою. Набагато важче визначити несправність генератора, адже в деяких випадках навіть новий генератор може пропрацювати тиждень і вийти з ладу. Крім того, причиною такої проблеми може служити і слабо натягнутий ремінь генератора, адже в цьому випадку пристрій також не зможе працювати на повну потужність (автор відео - TheLadaGranta).

Який принцип зарядки АКБ?

Якщо вам цікаво, скільки годин повинен заряджатися автомобільний акумулятор, розберемося в принципі його роботи. Зарядний пристрій на 55 або 60 ач є джерело постійного струму, показник напруги якого становить 14.4 В. Збільшений показник напруги потрібен для того, щоб струм став надходити в АКБ. Оскільки з ЗУ, яке видає тільки 12 вольт, нормально зарядити батарею просто не вийде. Відповідно, виробник зарядних пристроїв завжди повинен незначно збільшувати напругу на виході зарядки.

Індикатор АКБ на панелі приладів

Але тут також необхідно враховувати один момент. Якщо напруга завжди буде підвищений, то при регулярній підзарядці з використанням зарядного пристрою на 55 або 60 ач батарея зможе витримати не більше дванадцяти місяців. Зрозуміло, тут багато що залежить від виробника, але на практиці такий показник становить в районі року. Відповідно, автовласник завжди повинен точно знати, скільки годин треба заряджати АКБ, щоб не допустити його прискореного виходу з ладу.

В процесі заряду показник внутрішнього опору АКБ змінюється - він збільшується, а що стосується зарядного струму, то він навпаки, падає. У тому випадку, якщо напруга на автомобільному акумулятора доходить до 12 вольт, а струм наближається до нуля - процес зарядки можна вважати завершеним. Так скільки ж годин треба заряджати батарею? У цьому випадку все залежить від сили струму зарядного пристрою, яка дорівнює 1/10 частини обсягу АКБ. Наприклад, якщо у вас акумулятор на 60 ач, то струм зарядки повинен бути 6 ампер, час зарядки при цьому складе близько 10 години або більше (щоб дізнатися, як правильно заряджати батарею, дивіться відео - автор відео - SAOS + про все на світі ).

Інше питання - скільки часу потрібно підзарядити батарею, якщо вам довелося зупинитися на дорозі? В цьому випадку враховуйте, що для запуску двигуна потрібен струм, в амперах рівний 0.5-0.7 ємності АКБ в ач. Але необхідно враховувати, що для того, щоб батарея в майбутньому працювала нормально, її нагрівання не повинен бути більше 45 градусів, оскільки це буде небезпечно для пристрою.

Потрібно також відзначити, що для того, щоб точно знати, скільки годин заряджається АКБ, слід уважно ознайомитися з інструкцією по експлуатації до зарядного пристрою на 55 або 60 ач. Тільки ознайомившись з мануалом, ви зможете зрозуміти, як правильно використовується ЗУ і скільки часу потрібно для заряду. Крім того, сервісна книжка допоможе розібратися, як і будь правильно буде виставити струм, на які світлові індикатори орієнтуватися під час роботи ЗУ і т.д. Слід зазначити, що кожне ЗУ унікально і володіє певними особливостями.

Але враховуйте, що питання - скільки часу потрібно заряджати АКБ за допомогою зарядного пристрою на 55, 60 ач або будь-якого іншого - не найважливіший. Набагато важливіше знати, як все зробити правильно, інакше невірна експлуатація може тільки нашкодити автомобільної батареї. По-перше, пам'ятайте про те, що зарядний пристрій ніколи не повинно включатися безпосередньо до авто, без батареї. Оскільки, якщо транспортний засіб оснащено бортовим комп'ютером, то в 99% випадків при такому підключенні комп'ютер згорить.

Якщо ви не хочете викидати гроші на вітер, то враховуйте те, що автомобільна батарея стабілізує скачки напруги не тільки від генератора, а й самого зарядного пристрою. Якщо скачки дуже сильні, то навіть на роботі стартера це ніяк не відіб'ється, але що стосується електричних приладів, то від таких стрибків вони зазвичай згоряють.

Процес зарядки автомобільного акумулятора

Час зарядки АКБ

Будь-який фахівець скаже, що швидка зарядка на 15-20 хвилин - це завжди корисно для автомобільного акумулятора, ніж якщо пропускати через пристрій сотні ампер. Також необхідно враховувати, що пристрій потребує якісного джерелі напруги, тому бажано, щоб розетка була приблизно на 4 кВт. Такий показник є середнім, якщо враховувати коефіцієнт корисної дії ЗУ і не особливо високу силу струму. За фактом такий показник може бути набагато більшим, особливо якщо мова йде про якісний ЗУ на 55 або 60 ач.

Для простого легкового автомобіля знадобиться близько 150-300 ампер, це приблизно 2000-3600 Вт, якщо напруга складе 12 вольт. Коефіцієнт корисної дії ЗУ складе близько 0.6, в результаті ви отримаєте ті самі 4 кВт. Необхідно враховувати, що таке напруга зможе витримати не кожна мережа в квартирі - іноді при підключенні ЗУ на 55 або 60 ач просто вибиває пробки. Якщо ви не знаєте, скільки часу потрібно заряджати батарею, то для правильної покупки ЗЕ слід спиратися на кілька параметрів. Основний з них - пристрій буде зарядним або пускозарядних (автор відео про те, як необхідно правильно заряджати АКБ - Banner-akb).

Якщо ви купуєте пускозарядний ЗУ на 55 або 60 ач, то вам необхідно дізнатися, який пусковий струм в вашому транспортному засобі необхідний для запуску мотора. Пристрій вибирається відповідно до цього показником, можна придбати ЗУ з запасом. У таких питаннях краще не економити, а придбати більш дорогий пристрій на 60 ач, особливо це актуально для автовласників, які часто міняють машини. Тим більше, що пускозарядні девайси служать значно більше, ніж самі батареї.

У тому випадку, якщо вам не потрібна функція пускового режиму, то купуйте зазвичай ЗУ. Час зарядки агрегату залежить від потужності. Як сказано раніше, батарею на 60 ач досить заряджати 8-10 годин. Працювати акумулятора на межі також не можна давати, купуйте ЗУ з запасом - приблизно на 15-20 А. Якщо ж у вас кілька автомобілів або ще є, наприклад, мопед, то можна придбати ЗУ з функцією перемикання напруги на 12-24 В. Деякі гаражні «фахівці» рекомендують заряджати акумулятор цілу добу - ні в якому разі цього робити не можна, оскільки батарея швидко відпрацює свій ресурс.

В середньому час зарядки складає від 8 до 15 годин.

У більшості випадків ЗУ потрібно живити від звичайної квартирної розетки, що стосується пускових девайсів, то вони можуть бути обладнані вбудованими батареями. Слід зазначити, що подібні ЗУ найчастіше потребують ручному налаштуванні під час заряду. При необхідності завжди можна придбати автоматичні ЗУ, які самі коригують як силу струму, так і показник напруги. Погодьтеся, це може багато в чому полегшити процес зарядки в цілому.

До речі, автоматичною функцією можуть бути оснащені не тільки пускозарядні, але і звичайні зарядні ЗУ. Якщо ви будете дотримуватися правил по вибору девайса, то ваша АКБ прослужить вам не один рік, а відпрацює весь ресурс експлуатації.

Щоб не допустити повного розряду акумулятора, необхідно уважно стежити за роботою всіх електричних вузлів в транспортному засобі. Якщо у вас є навіть невеликі підозри на те, що АКБ працює не на всю потужність, то необхідно провести діагностику пристрої. Наявність електроліту можна перевірити у всіх обслуговуваних батареях - якщо вода в колбах відсутня, то необхідно просто додати дистильованої води, але не до межі. Також перевірити батарею можна за символічну ціну в акумуляторних магазинах. Якщо ви помітили, що вранці стартер почав крутити насилу, то важливо не допустити повного розряду батареї і спробувати якомога швидше вирішити цю проблему.

Періодично здійснюється підзарядку пристрою і можете бути впевнені - ви ніколи не зіштовхнетеся з такою проблемою, якщо підійдете до питання її рішення з розумом. У будь-якому випадку, при тривалому використанні в режимі слабкого заряду акумулятор буде втрачати свою ємність. В результаті періодичної підзарядки ви зможете розгойдати АКБ, при цьому повністю задіявши електроліти в роботу.

Відео «Як правильно зарядити акумуляторну батарею?»

Детальніше про те, що необхідно враховувати при заряді АКБ автомобіля, ви зможете дізнатися з відео нижче (автор відео - VseInstrumenti).